Bienvenue sur le site de Propulsion Spécialité

Vous me reconnaissez ? Salut, Hé oui ! C'est bien moi qui s'envoyais en l'air il y a quelques années.  Maintenant, je suis sage et je fabrique vos hélices.  Cela fait déjà 10 ans que je perfectionne mes modèles d'hélices pour vous donner la meilleure qualité possible.  De plus, j'espère vous donner un service rapide et courtois. Merci mes amis(es) Gervais Côté Passion Si votre passion est de vous envoyer en l'air !    Ça vous prend une hélice...  En parcourant notre site, vous y trouverez de nombreux modèles et des informations très utiles.  Nous vous souhaitons une très belle visite. Les origines de Propulsion Spécialité La compagnie PROPULSION SPÉCIALITÉ débuta la fabrication d'hélices en 1997. Le premier modèle était une hélice de F1, elle était montée sur un solo  210 14 HP direct drive. Le deuxième modèle d'hélice fut le F2 adventure avec courroie et réducté 2.5. La longueur de l'hélice était de 39" (100 cm) suite à ces deux modèles, il y a eu le F3 et le F4 toujours avec moteur solo et différentes grandeurs de réducté. Et  par la  suite, le nombre de paramoteurs augmenta considérablement. Dans les années 2000, le top 80 fit son apparition, et plusieurs autres modèles sont venus s'ajouter à la liste. Pour en énumérer quelques-uns, VITTOROZI  RAQUET  CORSAIR  HIRTH  SIMONINI  ZANZOTTERA  JPX  ROS MOTOR  etc... Après dix ans de fabrication, nous dupliquons plus de 90 modèles d'hélices. Bonne visite ! En terminant, n'oubliez pas de regarder les informations présentées à droite. Comme nos nouveautés, les événements spéciaux, les dernières nouvelles ainsi que d'autres informations pertinentes. Si vous avez des suggestions quant à l'observation et la facilité de naviguer sur notre site, n'hésitez pas à me contacter et bonne visite encore !

Balancier d'hélices  Pour avoir une hélice bien calibrée, ça prend un bon balancier muni d'un cylindre 1 pouce (25 mm) et les deux extrémités ¼ de diamètre et plus.  Ce cylindre est fabriqué sur un tour à métal, pris dans un mandrin et appuyé contre la poupée et tourné dans une même séquence. Ces balanciers sont calibrés au millième près. Ce balancier  est fabriqué de façon à ce que vous puissiez calibrer votre hélice horizontalement et verticalement.   À vendre chez Propulsion. Réparation d'hélices  Pour un coût minime, nous réparons vos hélices, sablage, vernissage et balancement.  Les embouts peuvent être de couleur.  De plus, nous installons des appliqués auto-collants  sur l'hélice pour préserver le bord d'attaque.